Обкатка тормозов

Обкатка тормозной системы после замены колодок или дисков .

Предостережение

После установки новых тормозных колодок необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы суппорты максимально подвели тормозные колодки к тормозным дискам. После этого, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Гражданская эксплуатация

1. Выберите такой скоростной режим, при котором первые 30 торможений не должны быть дольше, чем по 3 секунды каждая. Выберите такой маршрут для притирки, где интенсивность движения не слишком высока (загородное шоссе), чтобы пробег между торможениями составлял не менее 2-3 км. Скорость в момент торможения, при первых 30-ти нажатиях на педаль тормоза, каждый раз должна быть разная. Главное не превышать временной интервал при торможении.

Пояснение

Основная цель прикатки – плавно поднять температуру в тормозных колодках, не допуская их перегрева. Температурный шок может привести к нарушению геометрии колодки, и ее может «повести». При прикатке, поверхности тормозных дисков и колодок притираются друг к другу естественным образом.

2. Проведя серию торможений, необходимо дать время для остывания тормозных механизмов. Для этого необходимо проехать несколько километров, избегая торможения. После этого тормозные механизмы готовы к нормальному использованию.

3. Первые 150-200 километров после замены колодок, необходимо избегать резких торможений «в пол». Следует выбирать такой скоростной режим, при котором возможно использовать плавное нажатие на педаль тормоза (в половину прилагаемой силы). Необходимо обращать внимание на наличие вибраций при нажатии на тормозную педаль и при возобновлении движения.

Предостережение

Не рекомендуется производить прикатку на дорогах общего пользования, поскольку это может представлять опасность для других участников дорожного движения.